Thép đóng tàu là gì? Bảng giá, tiêu chuẩn và nơi mua uy tín

Trong ngành công nghiệp đóng tàu, vật liệu thép giữ vai trò nền tảng, quyết định đến độ bền, khả năng chịu lực và tuổi thọ của con tàu. Trong đó, thép đóng tàu được xem là loại vật liệu chuyên dụng, được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt để chống ăn mòn, chịu va đập mạnh và thích ứng với môi trường biển khắc nghiệt.

Với sự phát triển của ngành vận tải biển, nhu cầu sử dụng thép tấm đóng tàu và các mác thép như AH36, DH36, EH36 ngày càng tăng cao. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ thép đóng tàu là gì, có những tiêu chuẩn nào hay giá thép đóng tàu hiện nay là bao nhiêu.

Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu chi tiết về thép đóng tàu – từ đặc tính, quy trình sản xuất, phân loại, đến bảng giá và địa chỉ cung cấp uy tín.

I. Thép đóng tàu là gì?

Thép đóng tàu là loại thép chuyên dụng được thiết kế và sản xuất đặc biệt để sử dụng trong ngành công nghiệp đóng tàu. Loại thép này có độ bền cao, khả năng chịu lực tốt, chống ăn mòn và gỉ sét khi tiếp xúc thường xuyên với nước biển, sóng gió và môi trường khắc nghiệt ngoài khơi.

Khác với thép thông thường, thép tấm đóng tàu phải đáp ứng những tiêu chuẩn cơ lý nghiêm ngặt về độ dẻo, độ dai va đập, giới hạn chảy và khả năng hàn. Những yếu tố này giúp đảm bảo kết cấu thân tàu luôn ổn định, an toàn trong suốt quá trình vận hành.

Các mác thép đóng tàu phổ biến hiện nay gồm: AH32, DH32, AH36, DH36, EH36, được phân loại dựa trên độ bền và tính năng cơ học. Mỗi mác thép sẽ phù hợp với từng bộ phận khác nhau của con tàu — từ phần đáy, boong, sườn tàu cho đến khung kết cấu chính.

Tóm lại, thép đóng tàu không chỉ là vật liệu xây dựng, mà còn là yếu tố quyết định tuổi thọ, độ an toàn và hiệu suất hoạt động của tàu biển. Việc lựa chọn đúng loại thép phù hợp sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí bảo trì và nâng cao chất lượng sản phẩm tàu đóng mới.

II. Phân loại thép đóng tàu phổ biến hiện nay

Trên thị trường hiện nay, thép đóng tàu được chia thành nhiều loại khác nhau tùy theo hình dạng, mục đích sử dụng và mác thép. Việc hiểu rõ từng loại giúp doanh nghiệp, kỹ sư và chủ tàu lựa chọn vật liệu phù hợp với yêu cầu kỹ thuật và điều kiện vận hành.

1. Phân loại theo hình dạng

- Thép tấm đóng tàu: Là loại phổ biến nhất, thường được dùng để chế tạo thân tàu, boong tàu, đáy tàu và các bộ phận kết cấu chịu tải trọng lớn. Ưu điểm: bề mặt phẳng, dễ hàn, độ bền cao, chịu lực và chống ăn mòn tốt.

- Thép hình (H, I, U, V): Sử dụng trong khung sườn, trụ và dầm chính của tàu, giúp tăng độ cứng và ổn định kết cấu.

phan loai thep dong tau — *Thép đóng tàu được chia thành nhiều loại khác nhau*

2. Phân loại theo mác thép

Các mác thép đóng tàu được quy định theo tiêu chuẩn quốc tế như ABS, LR, DNV, BV,… Mỗi mác thép thể hiện khả năng chịu lực và tính dẻo khác nhau.

Mác thép	Đặc tính cơ học nổi bật	Ứng dụng phổ biến
AH32 / DH32	Độ bền cao, dễ hàn, chống ăn mòn nhẹ	Tàu vừa và nhỏ, phần thân và boong tàu
AH36 / DH36 / EH36	Chịu lực lớn, độ bền kéo ≥ 490 MPa	Tàu trọng tải lớn, tàu chở hàng, tàu dầu
AH40 / DH40 / EH40	Cường độ rất cao, chịu va đập mạnh	Tàu viễn dương, giàn khoan, tàu quân sự

Các ký hiệu A, D, E, F biểu thị khả năng chịu nhiệt độ thấp của thép (E và F dùng cho vùng lạnh cực, D dùng cho vùng ôn đới, A cho vùng nhiệt đới).

3. Phân loại theo tiêu chuẩn

- Theo tiêu chuẩn Mỹ (ABS): A, B, AH36, DH36, EH36

- Theo tiêu chuẩn châu Âu (Lloyd’s / DNV / BV): tương đương AH32 – EH40

- Theo tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN): tương thích với nhóm ASTM và ABS

III. Tiêu chuẩn thép đóng tàu (Quốc tế & Việt Nam)

Để đảm bảo chất lượng và độ an toàn của tàu biển, thép đóng tàu phải được sản xuất theo những tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt, được các tổ chức đăng kiểm quốc tế và trong nước công nhận. Mỗi tiêu chuẩn đều quy định cụ thể về thành phần hóa học, cơ tính, quy trình thử nghiệm và chứng nhận chất lượng của vật liệu.

1. Các tiêu chuẩn thép đóng tàu quốc tế phổ biến

- ABS (American Bureau of Shipping – Hoa Kỳ): Là tiêu chuẩn phổ biến nhất trong lĩnh vực đóng tàu. Các mác thép như AH36, DH36, EH36 thuộc nhóm ABS được sử dụng rộng rãi nhờ độ bền cao, khả năng hàn tốt và độ dẻo dai ở nhiệt độ thấp.

- LR (Lloyd’s Register – Anh): Tập trung vào độ tin cậy, an toàn và tính ổn định của vật liệu trong điều kiện khắc nghiệt. Thép đạt tiêu chuẩn LR thường dùng cho tàu viễn dương và tàu chở hàng nặng.

- DNV (Det Norske Veritas – Na Uy): Yêu cầu nghiêm ngặt về khả năng chống ăn mòn và độ bền va đập. DNV rất được tin dùng tại châu Âu trong các dự án tàu dầu, tàu khai thác dầu khí.

- BV (Bureau Veritas – Pháp): Được ưa chuộng ở khu vực châu Á – Âu, nhấn mạnh đến độ ổn định và khả năng kiểm soát chất lượng vật liệu.

- KR, NK, RINA (Hàn Quốc, Nhật Bản, Ý): Là những hệ thống chứng nhận quốc tế khác, áp dụng cho các loại thép sử dụng trong tàu thương mại, tàu quân sự, giàn khoan và công trình ngoài khơi.

2. Tiêu chuẩn thép đóng tàu tại Việt Nam

Tại Việt Nam, thép đóng tàu thường được sản xuất theo tiêu chuẩn TCVN 6285:1997 (tương đương với tiêu chuẩn quốc tế như ASTM và ABS). Các nhà máy thép lớn thường tuân thủ:

- Thành phần hóa học: giới hạn carbon, mangan, silic và lưu huỳnh phù hợp.

- Cơ tính: kiểm định độ bền kéo, độ dãn dài, khả năng chịu va đập.

- Chứng chỉ chất lượng: mỗi lô hàng đều có CO, CQ, chứng nhận ABS hoặc Lloyd’s đi kèm.

Nhờ tuân thủ các tiêu chuẩn này, thép sản xuất trong nước hiện nay có thể đáp ứng yêu cầu của các dự án đóng tàu nội địa và xuất khẩu.

IV. Ứng dụng của thép đóng tàu trong ngành công nghiệp

Nhờ sở hữu độ bền cao, khả năng chịu lực và chống ăn mòn vượt trội, thép đóng tàu trở thành vật liệu không thể thiếu trong nhiều lĩnh vực công nghiệp, đặc biệt là ngành đóng tàu và công trình biển. Dưới đây là những ứng dụng tiêu biểu nhất:

1. Ứng dụng trong chế tạo thân tàu biển

ung dung thepp dong tau — *Thép đóng tàu ứng dụng trong chế tạo thân tàu biển*

Phần lớn thép tấm đóng tàu được dùng để chế tạo thân tàu, đáy tàu, mạn tàu và boong tàu — những khu vực phải chịu lực tác động mạnh từ sóng biển, va đập và áp lực nước. Các mác thép như AH36, DH36, EH36 thường được ưu tiên sử dụng vì có độ bền kéo cao, đảm bảo an toàn cho tàu hoạt động ở điều kiện khắc nghiệt.

2. Sử dụng trong kết cấu giàn khoan và công trình ngoài khơi

Ngoài lĩnh vực đóng tàu, thép đóng tàu còn được ứng dụng trong giàn khoan dầu khí, cầu cảng, bến neo, đê chắn sóng và các công trình biển cố định hoặc di động. Nhờ khả năng chống ăn mòn và chịu tải trọng lớn, loại thép này giúp các công trình duy trì tuổi thọ lâu dài, giảm chi phí bảo trì và đảm bảo an toàn khi vận hành.

3. Ứng dụng trong sửa chữa và cải hoán tàu biển

ung dung thep dong tau — *Thép đóng tàu ứng dụng trong sửa chữa và cải hoán tàu biển*

Khi tàu đã hoạt động nhiều năm, các chi tiết thân tàu thường bị ăn mòn hoặc biến dạng. Lúc này, thép tấm đóng tàu đạt chuẩn được dùng để thay thế, gia cố và cải hoán các bộ phận hư hỏng, giúp tàu đạt lại tiêu chuẩn đăng kiểm quốc tế.

4. Ứng dụng trong cơ khí nặng và kết cấu công nghiệp

Nhờ đặc tính cơ học tốt, nhiều doanh nghiệp cơ khí còn ứng dụng thép đóng tàu trong sản xuất thiết bị chịu tải, container, bồn chứa dầu, nồi hơi công nghiệp, sàn công nghiệp và cầu thép. Việc tận dụng loại thép này không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế cao mà còn đảm bảo độ bền và an toàn vận hành.

5. Mở rộng sang các dự án quốc phòng và hàng hải

Một số mác thép cao cấp như EH40, FH40 còn được sử dụng trong tàu quân sự, tàu tuần tra, tàu ngầm nhờ khả năng chịu va đập mạnh và tính ổn định tuyệt vời trong môi trường áp suất cao.

Phương Anh Group – Đối tác cung cấp thép uy tín hàng đầu Việt Nam

Thị trường thép hiện nay có rất nhiều nhà cung cấp sản phẩm thép. Tuy nhiên không phải đơn vị nào cũng đảm bảo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật và chứng chỉ chất lượng quốc tế. Với những sản phẩm đặc thù như thép đóng tàu, việc chọn sai nhà cung cấp có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn, tuổi thọ và hiệu quả kinh tế của công trình.

Nếu bạn đang tìm kiếm đơn vị cung cấp thép đạt chuẩn quốc tế, Phương Anh Group là lựa chọn đáng tin cậy hàng đầu.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong phân phối thép công nghiệp – thép tấm – thép cuộn, Phương Anh Group tự hào là đối tác của các nhà máy thép lớn và các hãng nhập khẩu uy tín từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc.